小笠原丸号。
准确的说是第二代小笠原丸号。初代目一九七九年始投入使用，到一九九七年退役，把接力棒给了眼前的二代目之后，就被卖到菲律宾去了。
一般人如果去小笠原诸岛的话，除了乘坐这艘由小笠原海运公司运营的货客船之外别无他法。没有到小笠原的航班。只有当岛上出现急病人或者有要人前往的时候，才会启用自卫队的飞机进行运送。
虽然岛上机场的建设多次被提上日程，但是由于存在占地问题和环保问题，所以每一次的方案最终都逃不过搁浅的命运。就我个人而言，我很喜欢乘船前往所带来的这「浮舟于海二十五个半小时方能抵达的绝海孤岛」的感觉，所以也不觉得岛上有建设机场的必要。不过这只是我这个游客的意见而已。对于岛上的居民而言，机场的建设是生死攸关的问题，热切期望岛上能修建机场的人不在少数。
因为以上情况，现在唯一前往小笠原诸岛的定期通工具只有小笠原丸号了。这个大铁家伙可是十分的克己奉公，运行时全然不理睬旁边的母岛和途径的伊豆诸岛，只是默默的在东京——父岛这条路线上专心往复。当然它也不会停靠我们的目的地再从兄弟岛。因此再从兄弟岛上的人需要快艇到父岛来接我……（内容加载失败！请反馈详细信息。）