某一天,羽田爸爸又联络了我。
「可以见个面吗?」他在电子邮件里此写。
这次不是约在我家附近的车站,而是约在下町的某家餐厅。
我家附近的荻洼站位于东京的西北边,是餐厅的反方向;不过,在都内要搭乘电车,无论哪一区,大多能在三十分钟内抵达。
在东京,最佳通工具不是汽车,而是电车。不可置信吧?
不光是日本,放眼全世界,电车较为方便的地区少之又少,绝大多数地区的最佳通工具都是汽车。
老实说,在东京土生土长的我一直难以接受这的看法。
直到上了大学以后,听到来自各地的朋友们的亲身经历,才终于能够理解这看法。
在他们看来,东京每隔五分钟就有一班电车,才是不可置信。像山手线,巅峰时段甚至是两分钟一班车,对他们而言简直是天方夜谭。反过来说,要是有人跟我说错过这班电车,下一班要三十分钟以后才会来,我铁定是一个头两个大。
好了,来聊聊我现在正要去的东京•下町吧!
江户时代,基于军上的优势,寺院和大名宅邸都是盖在武藏野台地的高地上,庶民能住在低地,而商人看中了流经武藏野台地的隅田川、荒川的水运之利,纷纷在这里定居下来。
久而久之,东京便分成了……(內容加載失敗!請刷新或更換瀏覽器)