十月二十日，星期六早晨。
某些艺术学校依然维持每周上五天课的制度，但现在的高中普遍是每周上六天课。魔法科高中的课表也是从周一到周六都排得满满的。
平常总是坐在教室看著终端机，或是上实习、实验课的这个时间，达也正带著深雪与水波前往京都。
达也等人并非跷课，而是公假。名义是论文竞赛的事前准备。这次不是搭磁浮特快车，而是子母电车。
简单来说，子母电车是双层构造的联结电车，一楼收纳电动车厢，二楼是乘客用的舒适空间。电车只是没有上浮，动力依然来自磁浮马达，所以速度也不会比磁浮特快车慢上多少。
子母电车以金属制的车轮行驶在金属轨上。这形态比磁浮特快车或电动车厢更忠于「铁」的原义。
关于搭乘的程序，首先子母电车会将停车用的搬运台平移到电动车厢的轨上，但会和轨保持少许间隙。子母电车的速度较快，所以是从电动车厢的后方接近。然后停车用的搬运台便会从后方捞起电动车厢，再平移回到子母电车里，所以乘客会这连同电动车厢搭乘子母电车。电动车厢的车轮只负责支撑车身，车轮本身不会藉由动力机关转动，因此可以使用这做法。
搭乘子母电车之后，达也等人立刻离电动……（内容加载失败！请反馈详细信息。）