西元二〇九六年一月十四日，晚间十一点的涩谷。
周六深夜，路上没有车子，满是年轻人的身影。
之所以看不见车子，在于通系统与通勤习惯的变化。自动驾驶的个别输送型电动车厢全天候运。此外，在涩谷这大都会不需要使用通勤车，只要利用架设在地底的动力步就可以迅速抵达车站。
而且在现代，居家办公系统的基础架构已经完整，完全不需要在办公室加班到深夜。如果有紧急要庭理的工，打从一始就不用上班，而是在自家处理之后，以专用线路提到公司，这就是现今的办公模式。现代的办公室是用来谈生意的地方，不是用来办公的地方？何况只要是正当生意，就不需要刻意在深夜讨论公事。
夜晚的涩谷看不见成人上班族，是年轻人的都市。
不过，在涩谷以外的城市，并不会在这个时段看到相同的光景。
涩谷、新宿、池袋、六本木……战前以年轻人为客群而繁荣的这些城市，只有涩谷至今依然看得见年轻人在仪出没、聚集的光景。
长达二十年的混沌时代，新宿、池袋与六本木在不同时期遭受外国人破坏，年轻人愤而发起抵制外国人的活动，导致这些城市荒废至极，各处都出现彷佛遭到虫蛀的废墟。后来在复兴过程中，这些城……（内容加载失败！请反馈详细信息。）