我从以前始，就对营业用车抱持着强烈的憧憬。
除此之外，我也对这些替日本的产业、物流以及消费活动带来巨大影响的营业车辆，以及每天着这些车子工的人们深感敬畏。
别说是工程用车或机场的那些特殊车辆了，就连平常在街上跑的货车或营业用厢型车，都能让我陶醉不已。
第一次小货车时，那隐藏在娇小车体里的强大力量实在令我大为感动。
第一次丰田的厢型车时，即使车内载了朋友所有的搬家物品，车子的机动依然完全不受影响这点，也同令我深受感动。
正因和ゲ原是这人，所以从小就非常憧憬那经常用来送披萨、附遮雨棚的外送机车。光是附屋顶跟后面有两个轮子，就让它跟其他机车看起来截然不同，我真的觉得那的设计很帅。可惜目前者身边并没有其他人赞同这一点。
在执笔本书时，我曾经因为觉得这东西既方便又比汽车便宜，而梦着趁机买一台回来，不过实际调查过后，我只能说真不愧是特别注重机能的营业专用车。
定价将近一般机车的三倍，这已经是足以买下一台中古小客车的价钱了。
另外基于和ゲ原的头很大，只能戴L(64公分以上的尺寸)的安全帽，以及机车保险也是一笔销等理由。考虑到所需……（内容加载失败！请反馈详细信息。）