现实运行中的京都市役所前站站台上实际上设有确保乘客绝对不会落下站台的保护措施，但是看到这状况后，为什么日本全国上下所有的车站不都装上这措施这点便令人很难理解。明明只要这么做地铁伤人的事故就永远不会再发生，但类似京都市役所前站风格的车站却不知为什么只是极少数，至今为止的二十年间我也只见到过三处左右。当然，对于这个疑问的回答我也是心知肚明，就是支付为此所需花费（手续，时间，当然还有钱）的余地，现阶段无论哪里也不具备。即使存在着明显最佳的解决方案，如果遇到物理的瓶颈，那也就不能算是最佳解决方案。例如，如果将现阶段的科学力集结到一起的话可以飞的汽车之类的东西一定会被轻易制造出来，但那也一定会是附带着破天荒的价格，而且，为了能够驾驶它而需要通过的考试的难度也一定是与在地上驾驶所需无法相比，既然知这一点，自然就没有刻意发那东西的必要。纸上谈兵之类，各类牺牲无法避免之类，并不是说可以做就必须要做这类，就是这么一回事。仔细来，毕竟飞机原本就带着轮子，那是不是已经可以算是会飞的汽车了呢？每当坐在京都市役所前站站台的长椅上，总是会不由……（内容加载失败！请反馈详细信息。）